一、興發鋁業參展全國鋁門窗幕墻博覽會
2016年3
興發鋁業將參展2016年3
如今在歐美日韓等發達國家,高效節能的鋁合金掛車的普及率超過90%,而我國的半掛車仍以鋼制掛車為主。近期國家將鼓勵物流公司推廣使用可節能減排20%的鋁合金取代鋼制掛車。 相比傳統的鋼制掛車,鋁合金制半掛車的重量減輕3.5噸。在正常運輸過程中,可比全鋼結構半掛車多拉運3.5噸貨物;空載運行中,也將大幅節省燃油消耗。 根據有關部門的統計,對于長途運輸的重卡,每減輕1公斤可節約燃油0.7公斤,節電約800千瓦時,最重要的是減少了約1800公斤的 廣東省高新技術企業協會近期公布2015年全省通過認定的高新技術產品名單,興發鋁業的采光頂用鋁合金型材、高倍數太陽花散熱器鋁型材、高性能隔熱建筑門窗鋁型材、環保型高光澤度鋁材、綠色環保四元復合鈍化膜門窗鋁型材、幕墻用旋轉式擋陽板活動支架鋁型材共6項產品被認定為“廣東省高新技術產品”。 高新技術產品是經過國家授權部門的 城傎化是我國建筑業所面臨的最大發展機遇。2013年8月,聯合國開發計劃署和中國社會科學院共同撰寫的《2013中國人類發展報告》,預測到2030年中國將新增3.1億城市居民,城鎮化水平將達到70%。屆時,城市人口總數將超過10億。城市對國內生產總值的貢獻將達到75%。 隨著第二屆世界互聯網大會在浙江烏鎮的召開,國家主席習近平介紹了“十三五”時期互聯網發展的戰略和計劃,“互聯網+”又一次備受關注和矚目。 為順互聯網的發展趨勢和企業戰略需求,興發鋁業啟用了新的商標域名。在瀏覽器地址欄除了輸入常規域名www.xingfa.com外,現在輸入“興發.商標”、&ldquo 風靡一時的《人在囧途之泰囧》,那爆笑滑稽的泰國神奇之旅依舊歷歷在目,那兩位男主角坐火車去清邁的小清新畫面,也許就是許多人透過電影對泰國鐵路的第一印象吧。而實際上泰國目前正在使用的鐵軌大部分建于100多年前,車廂設施陳舊,安全性差,200公里的路程能跑5個多小時。 鐵道奇遇菜市場 隨著現在工業機械化的快速發展,散熱器的發展越來越快,越來越大的市場表明了散熱器時代的到來,各種各樣的散熱器爭相出現:模塊散熱器、機車散熱器、風力散熱器以及電源散熱器等。正是這些不同散熱器的出現,構成了整個散熱器大家庭,讓大家完全可以根據自己的需求,選擇更加適合自己的散熱器。 具體選擇什么樣的散熱器,其實還需要根據天氣情況決定。如果是冬天,機器溫度相對會好一些,但是如果在夏天,整體溫度基本都在三十度以上,這樣一來,機器原本自帶的散熱器發揮的作用很薄弱,就需要選擇一個更能為機器排 中國集裝箱制造業起步于20世紀70年代,但到90年代初,韓國的集裝箱制造業大舉進入中國,當時駐扎在中國顯赫一時的有四大集團:韓國現代、韓國進度、香港勝師和丹麥馬士基。 隨著國際集裝箱運輸的高速發展及貨裝箱比例大幅度的提高,許多過去采用普通冷藏船運輸的貨物,現在也改用冷藏集裝箱或罐式箱,公路、鐵路也向集裝化發展。集裝箱產品結構,在傳統的標準干貨箱占主導品種外,冷藏集裝箱、罐式箱、區域性箱等特種集裝箱所占比例急劇提高。 據《今日美國》雜志7月3日報道, 易配置、即時亮相眼前的3D打印汽車即將觸手可及。加州一家公司推出了一款3D打印跑車。該公司表明該車即將投入生產,可以顯著減少“污染、原材料和資金成本”。 最近來自美國舊金山的Divergent Microfactories(D
就在前兩天,歷經兩年多的中泰鐵路合作項目,從一紙計劃
上述事件表明3D打印汽車觸手可及,只要買家的喜好被寫入編程,便可從碳纖維材質中生產出汽車來。